雖然目前國(guó)內(nèi)外的技術(shù)水平有所不同，但是在高速動(dòng)車(chē)用列管式冷卻器 http://m.failyconsumersciences.com 的結(jié)構(gòu)形式方面可以說(shuō)是大體相同的，為了提高散熱性，我們采用的是鋁制板翅式結(jié)構(gòu)，如果將列管式冷卻器分成一個(gè)個(gè)的小單元來(lái)看的話(huà)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也基本相同。
為什么大家都采用的是相同的結(jié)構(gòu)形式呢?這是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)對(duì)散熱非常有利，是動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量能夠以最快的速度散發(fā)出去，保證動(dòng)車(chē)的正常行駛。
通過(guò)觀察單元體就會(huì)發(fā)現(xiàn)，翅片位于相鄰兩隔板之間，同時(shí)在翅片的兩側(cè)安裝了同樣高度的封條，這些翅片和封條就組成了一組通道，流體在通道里流過(guò)，將動(dòng)車(chē)運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量快速的散發(fā)出去，這種結(jié)構(gòu)的高速動(dòng)車(chē)用列管式冷卻器也被稱(chēng)為板翅式列管式冷卻器。
因?yàn)閯?dòng)車(chē)行駛的速度非�？�，所以在相同的時(shí)間內(nèi)它產(chǎn)生的熱量要比其他行車(chē)設(shè)備都要多，高速動(dòng)車(chē)用列管式冷卻器的這種結(jié)構(gòu)形式是其散熱的有效保證。
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